【人民網】西寧有考慮引進共享電動車嗎?
來源:    時間:2020年01月14日    
 

 

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隨著共享時代的來臨,較大點的城市都有了共享電動車(不是共享汽車),它們已經運營和管理都比較成熟了,請問西寧市是否有計劃引進共享電動車?


官方回復:

共享電動車在國內一些城市已經在推廣使用,但在使用過程中存在一些問題,主要有共享電動車存在保險不健全,無法約束責任人;駕駛者準入門檻低、共享電動車使用者用車隨意,選擇共享電動車練手,共享電動車被一些無駕駛證或駕駛證過期的人借用他人賬號使用;共享電動車安全、衛生、設備功能無法保障;共享電動車滲透率低,用戶忠誠度不高;車輛長期占用公共臨時停車位,造成車位周轉率降低;共享電動車因速度快、體積大、監管難,造成許多嚴重的交通事故等制約共享電動車健康發展等等。但從實際運營情況看,共享汽車發展狀況并不理想,部分先行者已經出局,尚未出局者也面臨較大的成本和盈利壓力。雖說共享汽車是新型業態,但相關運營和監管經驗仍需積累,現階段仍存在“燒錢”、過度投放、押金難退等突出問題。交通運輸部、住房城鄉建設部發布了《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》(寧交運發[2017]110號)(以下簡稱《指導意見》)明確規定“根據當地經濟社會發展和居民出行需要,綜合考慮人口數量、經濟發展水平、居民出行需求以及城市交通狀況等因素。提出要按照“綜合考慮城市經濟發展、交通出行結構、汽車保有量、停車資源等實際,在堅持公交優先發展戰略的前提下,考慮分時租賃非集約化出行的特點,使其與城市公共交通、出租汽車等出行方式協調發展,形成多層次、差異化的城市交通出行體系?!蔽鲗幨袨槲鞑壳钒l達城市,城市的地域特點比較明顯,全市的機動車車保有量已經突破67萬輛,全市社會停車位、公共臨時停車泊位都存在巨大的缺口,停車資源十分緊缺,且我市的充電設施及布局建設還在逐步完善當中。綜合以上因素,共享電動車在我市推廣使用暫不具備條件。感謝市民對我市交通運輸行業提出的寶貴意見。

 

市交通局

2020年1月14日

 


 
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